Das ISUZU 6-Tonnen-Kompaktmüllwagen- Fahrgestell basiert auf einem Isuzu-Chassis und verfügt über ein weißes Einzelkabinen-Fahrerhaus, ein schlichtes und elegantes Innendesign, eine vollständige Ausstattung, eine 2.5-Tonnen-Vorderachse, eine 4.8-Tonnen-Hinterachse, einen Radstand von 3360 mm, ein solides und stabiles Fahrgestell sowie eine hohe Tragfähigkeit des Fahrzeugs.

Es verwendet Isuzu 130 PS Euro 5-Motor, geringer Kraftstoffverbrauch, starke Leistung, Isuzu-Fünfgang-Getriebe, hohes Drehmoment, schneller Start, einfaches Schalten, 7.00R16-Stahldrahtreifen, gute Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer und das gesamte Fahrzeug ist auch mit der originalen werksseitigen Klimaanlage, Richtungsverstärker, Kupplungsverstärker, Druckluftbremse usw. ausgestattet, sind mit vollständiger Konfiguration, komfortabler Bedienung und sichererem Fahren ausgestattet.

Körper Struktur:
Der Aufbau des kompakten 6-Tonnen-Müllwagens von ISUZU besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahlblech der Wuhan Iron and Steel. Die Innenausstattung ist korrosions- und rostbeständig, um die Lebensdauer zu verlängern. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 6950 × 1960 × 2600 mm, das Ladevolumen 6 Kubikmeter. Es handelt sich um ein Kleinfahrzeug, das sich ideal für den Straßenverkehr eignet.

Im Inneren des Abteils befindet sich ein Abwassertank, und das gesamte Abwasser im Komprimierungsprozess gelangt in den Abwassertank, um das Problem der Sekundärverschmutzung während des Mülltransports zu vermeiden.

Der hydraulische Zwei-Wege-Heckkasten-Hebemechanismus kann die speziellen Funktionen des automatischen Hebens und des automatischen Entladens durch das Hydrauliksystem realisieren, das den vollautomatischen Betrieb realisiert und sicher und fest, intelligent und arbeitssparend ist.

Kontrollsystem:
ISUZU 6-Tonnen-kompaktes elektronisches Kontrollsystem des Müllwagens nimmt integrierte Steuerung an, und der Steuerstromkreis wird durch PLC erzeugt.

Die Logikschaltung stellt sicher, dass jede Operationsanweisung nacheinander ausgeführt wird und jede Operationsanweisung verriegelt ist und nur die externe Verdrahtung angeschlossen ist.

Schaufeldrehmechanismus:
Der Fassdrehmechanismus verwendet ein hydraulisches doppeltwirkendes Doppelzylinder-Drehfass, und das System verriegelt das Eisen- oder Kunststofffass während des Fassdrehprozesses, was sicher und stabil, leistungsstark in der Funktion und vernünftig in der Struktur ist.

Beim Bewegen befindet sich der Schaufelmechanismus jedoch in einem nach oben gerichteten Zustand, was für das normale Fahren praktisch ist.
