Vor- und Nachteile von integrierten Tank-Vakuumstrahlern und Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung

Isuzu Giga 20-Tonnen-Vakuumstrahl-LKW mit integriertem Tank

Der integrierte Tank- Vakuum-Spülwagen ist so konstruiert, dass die Struktur des Abwassersaugwagens optimiert und der Platz im unteren Bereich des vorderen Kopfes des Abwassersaugtanks für den Einbau von Hochdruck-Kolbenpumpen optimal genutzt wird.

Isuzu NPR 8-Tonnen-Vakuumstrahl-LKW mit integriertem Tank
Isuzu NPR 8-Tonnen-Vakuumstrahl-LKW mit integriertem Tank

Die spezifische Methode besteht darin, den unteren Teil des vorderen Kopfes zu trennen, um den Installationsraum der Plungerpumpe, der Rohrleitung und des Sockels freizugeben;

Der Abwasser-Saugtank ist in Silos unterteilt, das vordere Silo ist ein Reinwassersilo, das zur Aufnahme von Reinigungswasser verwendet wird, und das hintere Silo ist ein Abwassersilo, das mit von der Vakuumpumpe gepumptem Abwasser beladen wird.

Das saubere Wasser und der Abwassertank können miteinander kommunizieren, um die Nutzungsrate des Tanks zu maximieren.

Isuzu NQR 8000L integrierter Tank-Jet-Vac-LKW
Isuzu NQR 8000L integrierter Tank-Jet-Vac-LKW

Vorteile des Vakuum-Jetter-LKW mit integriertem Tank

Leichtgewicht: Da der integrierte Tank-Vakuum-Spülwagen die Umwandlung des Abwasser-Saugwagens optimiert, wird der ausgeschnittene Teil des Tankkörpers zum Einbau der Hochdruckpumpe verwendet;

Die zulässige Zuladungsmasse des Gesamtfahrzeugs ist gegenüber dem Fäkaliensaugwagen vor der Modifikation entsprechend reduziert und der reduzierte Teil wird nur durch das Gewicht der Hochdruckreinigungsanlage aufgefüllt.

Darüber hinaus können der integrierte Tank-Vakuumstrahler, der Frischwassertank und der Abwassertank miteinander kommunizieren. Nachdem der Abwassertank gereinigt wurde, kann er zur Aufnahme des Reinigungswassers verwendet werden, was das Volumen des Frischwassertanks erheblich vergrößert und beim Ausbaggern langer Rohrleitungen sehr praktisch ist. Verschwenden Sie keine Zeit damit, Wasser hin und her zu holen.

Isuzu NMR 8m3 integrierter Tank-Kanal-Jet-LKW
Isuzu NMR 8m3 integrierter Tank-Kanal-Jet-LKW

Anmerkung:

  1. Nach Beendigung des Gebrauchs sollte das Verbindungsventil rechtzeitig geschlossen werden, um zu vermeiden, dass beim Absaugen des Abwassers eine schlechte Vakuumwirkung auftritt und Abwasser in das Reinwassersilo gelangt, um die Kolbenpumpe zu verschmutzen und zu blockieren.
  2. Die Interkommunikationsfunktion kann nur für den Abwassertank verwendet werden, um sauberes Wasser zu halten, und der Frischwassertank kann nicht für die Abwasserabsaugfunktion verwendet werden. Andernfalls kann das Abwasser im Frischwassertank nicht entfernt werden und der Filter und die Plungerpumpe werden blockiert und andere schwerwiegende Folgen haben.

Nachteile des Vakuum-Jetter-LKW mit integriertem Tank

Isuzu ELF 8cbm integrierter Tank-Jet-Vac-Tanker
Isuzu ELF 8cbm integrierter Tank-Jet-Vac-Tanker

Die Struktur der separaten Behälter wird übernommen, um die Hochdruckreinigungsfunktion von Wasser gemäß den verschiedenen Modellen (Kolbenpumpenspezifikationen) sicherzustellen.

Das Volumen des Reinwassersilos muss im Allgemeinen etwa 2-4 m3 betragen, was den Platz des Abwassersilos einnimmt, was zu einem viel kleineren Volumen des Abwassertanks des gleichen Modells führt als der separate (oder seitlich montierte) Staubsauger Jetter-LKW. Für die gleiche Arbeit kann es einige Durchläufe mehr dauern. Es braucht eine Reise, um das Abwasser herauszuholen.

Der vordere Tank des integrierten Tank- Vakuum-Spülfahrzeugs dient zur Aufnahme von Frischwasser, der hintere zur Abwasserentsorgung. Beim Absaugen von Abwasser ist der vordere Tank daher im Wesentlichen leer und der hintere voll. Dies führt zu einer Verlagerung des Fahrzeugschwerpunkts nach hinten und birgt ein potenzielles Sicherheitsrisiko während der Fahrt.

Generell wurde der integrierte Tank-Spül-LKW als Übergangsmodell sukzessive durch geteilte und seitenmontierte kombinierte Baggerfahrzeuge ersetzt.