- Marke CLW Chassis
- Herkunft des Produkts China, Hubei
- Lieferzeit ca. 10 Werktage
- Lieferkapazität Ein Jahr, 2,000 Stück
Der materielle Unterschied teilt 50 M3 Dieseltankauflieger in drei Typen: Kohlenstoffstahl, Aluminiumlegierung oder Edelstahl. Kohlenstoffstahl ist kostengünstig, während Aluminiumlegierungen und Edelstahl gute wirtschaftliche Auswirkungen haben. Der 50 M3 Dieseltankauflieger transportiert Benzin, Diesel und Speiseöl.
15 Jahre Erfahrung in der Herstellung ermöglichen es uns, den Tankwagen an die Anforderungen unserer Kunden anzupassen. Wir verwenden auch erstklassiges chinesisches und europäisches Standardzubehör, um sicherzustellen, dass der 50 M3-Dieseltankauflieger die volle Qualität hat.
Anwendung
Tanksattelauflieger können verschiedene Ölprodukte transportieren, darunter Benzin, Diesel, Rohöl und Schmieröle sowie Kohlenteer. Eine Art von Tankauflieger kann für den Transport von Ölprodukten verwendet werden: Benzin, Diesel, Rohöl, Schmieröle und Kohlenteer.
Produkt-Eigenschaften
- Konkurrenzfähiger Tankkörper aus Kohlenstoffstahl
- China Fuwa Ausleger, Federung, Achse und Ausleger, ausgezeichnete Qualität, niedriger Preis
- Mannloch nach europäischem Standard, Bodenladesystem
Hauptparameter
Produktname | 50 M3 Dieseltankauflieger |
Funktion | Ölprodukte verschiedener Art |
Abmessungen und Gewicht | |
Gesamtabmessungen | 13000x2500x3250mm |
Gewicht verlieren | 40,000 |
Fahrgestellrahmen | |
Hauptrahmen | Stahl Q345 |
Tankmaterial | Kohlenstoffstahl, 5 mm Schale und 6 mm Abdeckung |
Achse ist eine Marke | 13 Tonnen FUWA/BPW |
Anzahl der Achsen | 3 |
Fahrwerk | FUWA oder JOST 28 Tonnen |
Federungssystem | Mechanische Federung |
Bremse | 6-Großkammer-Bremsanlage mit ABS |
Traktionsstift | 2" oder 3-1/2" |
Reifenspezifikation | 11:00R20 or 12:00R22.5 |
Reifenmenge | 12 |
Elektrisches System | |
Seitenmarkierungslampe | Typ LED |
Stromspannung | 24V |
Haltenocken | 7-poliger Stecker |
Zubehör | |
Tools | 1 Einheit |
Reserveradträger | 1 Einheit |