Seit der 5.21 „Großtonnen- und Kleinserien“-Zeit im Jahr 2019 ist der Verkauf von Light Trucks auf dem Markt einmal festgefahren;
Anfang dieses Jahres schockierten die neuen Vorschriften für Light Trucks die gesamte Light-Truck-Branche. Die starre Vorschrift, dass der Hubraum 2.5 Liter nicht überschreiten sollte (außer bei Kühlfahrzeugen) veranlasste viele Hersteller, sich darauf vorzubereiten;
Gegenwärtig gibt es bereits viele konforme Leicht-Lkw auf dem Markt, und ein Sondermodell ist erst seit kurzem ein Sinotruk Homan 1-Tonnen-Knöchelausleger-LKW.
Vor dem Vorfall „große Tonnen und kleiner Standard“ von 5.21 waren auch kleine Autokrane übergewichtig. Mit der Verschärfung der Richtlinien nahmen die Hersteller große Änderungen an den Autokranen der blauen Marke vor;
Dieser Knickarm-Lkw verwendet ein Chassis der Leicht-Lkw-Serie von Homan, ausgestattet mit einem 130 PS starken Weichai-Motor, 2.29 Liter Hubraum;
Der Reihen-Vierzylinder mit einer maximalen Leistung von 96 Kilowatt und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm, erfüllt die Abgasnorm Euro VI, passend zu einem 5-Gang-Getriebe und einem ruckfreien Gang;
Die Vorderachse ist 1.8 Tonnen und die Hinterachse 2.7 Tonnen. Die Reifen sind 7.00R16 Stahldrahtreifen. Das gleiche Reserverad ist unter dem Heck des Fahrzeugs angebracht, das leicht ausgetauscht werden kann und die Kabinenkonfiguration praktischer ist;
Vierpaar-Lenkrad, Zeigerinstrumententafel, serienmäßiges Radio in der Mittelkonsole, Klimadüsen usw., serienmäßig für 2 Personen, atmungsaktive Flanellsitze, das Platzangebot im Fahrerhaus ist ok, der Rest ist serienmäßig.
Der Toplader-Kran ist mit einem Chengli 1-Tonnen-Kniehebelausleger-LKW kombiniert, der die Betriebsmethode in niedrigerer Position annimmt und standardmäßig mit vorderen Abstützungen ausgestattet ist. Für diese Art von Hebezeug mit kleiner Tonnage ist die vordere Abstützung ausreichend;
Die Cargobox ist 3.3 Meter lang, 1.99 Meter breit und 0.5 Meter hoch. Es besteht aus einer hochwertigen Kohlenstoffstahlplatte und hat eine Wellpappenstruktur mit starker Schlagfestigkeit. Der untere Rand der Box ist mit einem straffen Seilhaken verschweißt;
Bequem, um die Fahrzeugladung zu befestigen, einfach und praktisch.
Im Allgemeinen ist die Konfiguration dieser 1 Tonne Knöchelausleger-LKW ist gut. Diese Art von Knickarmkran mit kleiner Tonnage wird hauptsächlich für den Werksladungsumschlag, den neuen ländlichen Bau usw. verwendet.
Der Knickarmstapler hat einen kleinen Arbeitsraum, schnelles Handeln und eine hohe Arbeitseffizienz. Es ist ein häufig verwendeter Krantyp unter den kleinen Autokranen.