ইসুজু ফরওয়ার্ড ডাম্প ট্রাক চেসিস এবং উপরের বডির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ

ইসুজু ফরোয়ার্ড ডাম্প ট্রাক একটি ট্রাক যা প্রধানত পণ্য পরিবহন করে এবং কার্গো বাক্স তুলতে পারে। এটি প্রায়ই কঠোর পরিবেশে ব্যবহৃত হয়। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, কিছু বড় এবং ছোট সমস্যা অনিবার্যভাবে ঘটবে। ড্রাইভার এবং বন্ধুদের জন্য, তারা দেখতে চায় এটি শেষ জিনিস।

প্রকৃতপক্ষে, কিছু ব্যর্থতা প্রায়শই অগ্রিম এড়ানো যায় এবং বেশিরভাগ ব্যর্থতা আমাদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রাথমিক অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে দূর করা যেতে পারে।

এর জন্য আমাদের ড্রাইভার বন্ধুদের তাদের গাড়ির কিছু দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং সময়ে সময়ে রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে, যা শুধুমাত্র কাজের দক্ষতাই উন্নত করতে পারে না কিন্তু গাড়ির পরিষেবা জীবনও উন্নত করতে পারে এবং গাড়ির কিছু অপারেটিং খরচ কমাতে পারে।

শরীরের উপরের অংশ:

ইসুজু ফরওয়ার্ড ডাম্প ট্রাকের পরিষেবা জীবন, নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনীতি নতুন গাড়ির যৌক্তিক ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর অনেকাংশে নির্ভর করে। অতএব, ব্যবহারের সময় শরীর সাবধানে পরিদর্শন করা আবশ্যক। নির্দিষ্ট পরিদর্শন আইটেম নিম্নরূপ:

1. হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কের তেলের পরিমাণ যথেষ্ট কিনা তা পরীক্ষা করুন, অন্যথায়, নির্দিষ্ট তেল অনুযায়ী তেল যোগ করতে হবে;
2. যখন বায়ুর চাপ 0.8Mpa-এর কম না হয়, তখন পরীক্ষা করুন যে এয়ার কন্ট্রোল ভালভ লিক হচ্ছে কিনা এবং এয়ার সার্কিট এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম অয়েল সার্কিটে ফুটো আছে কিনা;
3. নো-লোডের ক্ষেত্রে, ডাম্পিং মেকানিজমের উত্তোলন অপারেশন পদ্ধতি অনুসারে উত্তোলন পরীক্ষা চালান;
   উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, গিয়ার পাম্প, কন্ট্রোল ভালভ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করতে মনোযোগ দিন।
4. নো-লোড উত্তোলন পরীক্ষা-নিরীক্ষার 4 থেকে 5 বার পরে, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে কাজটি স্বাভাবিক, এবং যদি বায়ু ফুটো বা তেল ফুটো না থাকে তবে ডাম্পিং ভাল বলে বিবেচিত হয়;
5. বডিওয়ার্কের প্রতিটি সংযোগকারী ক্ল্যাম্প অংশে শিথিলতা আছে কিনা এবং তারের জোতা এবং তেলের পাইপে হস্তক্ষেপ, পরিধান এবং তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

চ্যাসি অংশ:

চ্যাসিস অংশের রক্ষণাবেক্ষণ ইসুজু ফরোয়ার্ড ডাম্প ট্রাক সংশ্লিষ্ট মডেলের চ্যাসিস নির্দেশিকা ম্যানুয়াল এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সম্পন্ন করা হবে;

বিভিন্ন মডেলের নিজস্ব প্রথম ওয়ারেন্টি সময়কাল বা প্রথম ওয়ারেন্টি মাইলেজ থাকে এবং প্রথম ওয়ারেন্টিটি প্রস্তুতকারকের দেওয়া বিক্রয়োত্তর পরিষেবা স্টেশন দ্বারা সঞ্চালিত হয়;

গাড়ির ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং পিছনের এক্সেল তেল প্রতিস্থাপন করুন এবং বিক্রয়-পরবর্তী নীতি অনুসারে প্রাসঙ্গিক অংশগুলি পরীক্ষা করুন।

দীর্ঘ রক্ষণাবেক্ষণ চক্রের কারণে যন্ত্রাংশের অস্বাভাবিক ক্ষতি রোধ করতে গাড়ির চালক বা বহরের রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত যাতে যন্ত্রাংশের অস্বাভাবিক ক্ষতি না হয় এবং তিনটি গ্যারান্টি উপভোগ করা যায় না, ফলে অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রগুলি হল:

• পাতার বসন্ত পিন
• ক্যাবের পিছনের শক শোষক
• স্টিয়ারিং খাদ এ
• রিয়ার এক্সেল গাইড প্লেটে এক্সেল স্টিয়ারিং নাকল
• রকার আর্ম সমর্থন

উপরে উল্লিখিত অংশগুলিতে নিয়মিত গ্রীস ইনজেকশন করার পাশাপাশি, বিভিন্ন সিস্টেমের উপাদানগুলি শক্ত করা এবং ইসুজু ফরওয়ার্ড ডাম্প ট্রাকে তেলের অভাব পরীক্ষা করাও প্রয়োজন৷