সম্প্রতি, একটি নতুন ধরনের বায়বীয় ট্রাক অপারেটিং আর্ম উপস্থিত হয়েছে, যা একটি ফোল্ডিং বুম এবং একটি টেলিস্কোপিক বুমের সংমিশ্রণ, যা শুধুমাত্র কাজের উচ্চতাই বাড়ায় না কিন্তু বাধা এড়াতেও ভূমিকা রাখে।
চলুন দেখে নেওয়া যাক এরকম একটি ইসুজু 26 মিটার মিশ্র বাহু বায়বীয় বালতি ট্রাক!
এই গাড়িটি কিংলিং ইসুজু ELF সিঙ্গেল-রো ক্যাব, স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার স্টিয়ারিং, ABS, অরিজিনাল এয়ার কন্ডিশনিং ইত্যাদি ব্যবহার করে, Isuzu 190 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন, ম্যাচিং সিক্স-স্পিড গিয়ারবক্স, 4175mm হুইলবেস, 825 ভ্যাকুয়াম টায়ার, 3 টন ফ্রন্ট ব্রিজ, 6. -টন রিয়ার এক্সেল এবং অন্যান্য কনফিগারেশন।
ইসুজু 26 মিটার মিশ্র বাহু বায়বীয় বালতি ট্রাক 8.385 মিটার লম্বা, 2.35 মিটার চওড়া, 3.35 মিটার উঁচু, মোট ভর 10.045 টন এবং 10.255 টন কার্ব ওজন। পার্শ্ব এবং পিছনের প্রতিরক্ষামূলক উপকরণ Q235B কার্বন অস্ত্র ফ্রেমে ঢালাই করা হয়;
পিছনের সুরক্ষা বিভাগের আকার (প্রস্থ×উচ্চতা) 50×100 (মিমি), এবং মাটি থেকে উচ্চতা 460 মিমি।
গাড়ির বুমটি একটি টেলিস্কোপিক হাইব্রিড বুমের সাথে একটি ফোল্ডিং আর্ম আকারে, প্রথম এবং দ্বিতীয় বিভাগের বাহুগুলি হল ফোল্ডিং আর্মস, এবং তৃতীয় বিভাগটি হল একটি টেলিস্কোপিক বুম, যার সর্বোচ্চ পরিচালন পরিসীমা 16m;
সর্বাধিক কাজের উচ্চতা: 26 মি; বর্ধিত 1.5 মিটার ঝুলন্ত ঝুড়ি 270° সম্পূর্ণ ঘূর্ণন,
বুমের তৃতীয় বিভাগটি একটি সিঙ্ক্রোনাইজড টেলিস্কোপিক হতে পারে, যার সাথে টর্ক রিমোট কন্ট্রোল (ডিসপ্লে দৈর্ঘ্য, উচ্চতা, কোণ), বাস নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি।
ঘরোয়াভাবে তৈরি রিভার্সিং ভালভ এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার গৃহীত হয়, দিকটি স্থিতিশীল এবং অপারেশনটি নমনীয় এবং সুবিধাজনক। হাইড্রোলিক সিস্টেম গাড়িতে ওঠা এবং বন্ধ করার ইন্টারলকিং উপলব্ধি করে (অপপ্রচারের বিপদ রোধ করতে গাড়ির অন এবং অফ ইন্টারলকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়)।
এতে ওভারলোড সুরক্ষা, নিরাপত্তা সেলফ-লকিং তেল সিলিন্ডার, টার্নটেবল এবং ওয়ার্কিং বাকেটের ডাবল-স্টেশন অপারেশন, কমপ্যাক্ট বুম স্ট্রাকচার, ভাল ম্যানুভারেবিলিটি, বড় কাজের পরিসর, আউটরিগার এবং ওয়ার্কিং আর্মস ইন্টারলকড, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, ভুল অপারেশন রোধ করার জন্য রয়েছে;
ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রোব লাইট এবং লাইট গাড়িতে ইনস্টল করা আছে, এবং প্ল্যাটফর্ম এবং মাটিতে একটি বেতার ইন্টারকম সজ্জিত করা হয়েছে। কর্মীদের অপারেশনের সুবিধার্থে বুমের ডানদিকে একটি অপারেটিং রুম ইনস্টল করা হয়েছে।
এইচ-আকৃতির আউটরিগারগুলির বৈশিষ্ট্য: সামনের ভি এবং পিছনের এইচ-আকৃতির, পৃথকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য; পরিমাণ: 4; নিয়ন্ত্রণ: পৃথকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য বা লিঙ্কযুক্ত।
সামনের পায়ের পার্শ্বীয় স্প্যান: 4170 মিমি; প্রবণতা: 120°; পিছনের পায়ের পার্শ্বীয় স্প্যান: 3930 মিমি;
অপারেটিং বৈশিষ্ট্য: চারটি অপারেটিং মোড: রিমোট কন্ট্রোল, ইলেকট্রিক কন্ট্রোল, ম্যানুয়াল এবং জরুরী, অপারেটিং পজিশন হল টার্নটেবল এবং রিমোট কন্ট্রোল।
কন্ট্রোল ফর্ম: ZYK বাস কন্ট্রোল সিস্টেম, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ধাপ-কম গতি নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি।
আমদানি করা লোড-সংবেদনশীল আনুপাতিক ভালভ, যা উচ্চ স্থিতিশীলতা এবং উচ্চ দক্ষতার সাথে সংযুক্ত বা পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রিত হতে পারে!
সাধারণভাবে, এই Isuzu 26 মিটার মিক্সড আর্ম এরিয়াল বাকেট ট্রাকটি বিভিন্ন অনুষ্ঠানে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা একটি বড় হাতের বায়বীয় বালতি ট্রাকের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক। আপনি এই জন্য কি চয়ন করবেন?