12 চাকা ISUZU GIGA palfinger নাকল ক্রেন লরি বর্ণনা:
- ISUZU palfinger নাকল ক্রেন লরি নির্মাণ কপিকল ট্রাক, ইসুজু ট্রাক লোডার যান, ট্রাক মাউন্ট ক্রেন, ক্রেন সহ লরি, ভাঁজ বুম ট্রাক ক্রেন নামেও বলা হয় এক ধরণের মেশিন ভারী ওজন বহন করতে পারে এবং তাদের পরিবহন করতে পারে।
- ক্রেন মাউন্ট করা মালবাহী নিজেই লোড এবং আনলোড করতে পারে এবং অন্য ক্রেন নিয়োগের প্রয়োজন নেই।
- লোডার ক্রেন অবাধে 360 ডিগ্রীতে রুট করতে পারে, বাড়াতে এবং প্রসারিত করতে পারে, লোডিংকে সহজ এবং অর্থনৈতিক করে তুলতে পারে। মোবাইল ক্রেনের সাথে তুলনা করুন, ট্রাক লোডার ক্রেনগুলি আরও সুবিধাজনক এবং কার্যকর।
সুবিধা:
- 12 চাকা ISUZU GIGA চ্যাসি ড্রাইভিংয়ে নিখুঁত পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে
- ISUZU প্রযুক্তি ইঞ্জিন, সুপার পাওয়ারফুল, 500,000 কিমি এর মধ্যে কোন ওভারহল নেই।
- উচ্চ শক্তি কার্গো শরীর, সুন্দর আকৃতি এবং যুক্তিসঙ্গত কাঠামো।
- সহজ অপারেশন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ।
- প্রিমিয়াম ক্রেন পালফিংগার, এক্সসিএমজি বা চেংলি (চীনের শীর্ষ ব্র্যান্ড) ইত্যাদি।
ক্রেন বৈশিষ্ট্য:
- একক সিলিন্ডার সিঙ্ক্রোনাইজেশন লোক ক্যাবল প্রযুক্তি আগের তুলনায় কাজের দক্ষতা অনেক বেশি করে তোলে।
- উন্নত উন্নয়ন মানে নিশ্চিত করুন যে নকশাটি খুব নির্ভরযোগ্য।
- পেন্টাগন এবং হেক্সাগন বুমের আরও সমান্তরাল কেন্দ্র নকশা এটিকে আরও বড় বিরোধী বাঁক ক্ষমতা দেয়।
- কমপ্যাক্ট হিং পয়েন্ট ডিজাইন ছোট জায়গা নেয়
- ওভার-উইন্ডস অ্যালার্ম সরঞ্জাম লাগানোর পরে কাজটি আরও সুরক্ষিত।
- পূর্ণসংখ্যা উত্তোলন উইঞ্চ কাজের দক্ষতা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের দীর্ঘায়িত কাজের উত্তোলনকে উন্নত করেছে।
- ভাসা তিন-পয়েন্ট সেতু কাঠামো নকশা ভ্রমণের সময় চ্যাসি উপর অ্যাকসেসনাল চাপ কম করতে পারে।
- বৃহত্তর ড্রাইভ ফোর্স সহ স্ব-পরিকল্পিত এবং উন্নত স্লুইং মেশিন কাজের পরিস্থিতির বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
- অ্যান্টি-স্লুইং ইমপালস সরঞ্জাম যা যানবাহনকে নিরাপদে চালায়
- সমস্ত স্ট্রাকচারাল উচ্চ শক্তি স্টিলের তৈরি
- Cচ্ছিক ক্রেন টাইপ: টেলিস্কোপিক বুম ক্রেন বা নকল বুম ক্রেন
- রেডিও রিমোট কন্ট্রোল একটি alচ্ছিক ফিটমেন্ট হিসাবে উপলব্ধ
- শীর্ষ আসন নিয়ন্ত্রণ alচ্ছিক (যেখানে অপারেটর আসনটি প্রধান বুমের সাথে সংযুক্ত থাকে)
স্পেসিফিকেশন:
| 12 হুইল ISUZU GIGA palfinger knuckle এর স্পেসিফিকেশন ক্রেন লরি বিক্রয়ের জন্য | |
| মডেল | CLW5310TPBQL5 |
| চ্যাসি ব্র্যান্ড এবং বছর | জাপান 1সুজু, কন্ডিশন নতুন |
| চাকা ড্রাইভ | 8×4, LHD |
| সামগ্রিক মাত্রা | 12000 * 2550 * 3750mm |
| কার্গো বক্স ডাইমেনশন | 8200*2500*550mm, 3mm পাশের প্রাচীর, 4mm নিচের প্লেট |
| গ্রস ওজন | 34000kg |
| ওজন প্রতিরোধ | 13400kg |
| রেটেড ওজন | 20600kg |
| ইঞ্জিন | কিংলিং 350HP/380HP/460HP বিকল্প, টার্বোচার্জড, উচ্চ চাপ কমন-রেল, সরাসরি ইনজেকশন |
| wheelbase | 1850 + 4585 + 1370mm |
| ট্যায়ার | 12+1, 315/80R22.5 |
| অক্ষ | সামনের এক্সেল: 2x7 টন সামনের ড্রাইভিং এক্সেল রিয়ার এক্সেল: 26 টন ডবল মাউন্ট করা রিয়ার এক্সেল |
| কেবিন | জাপান GIGA VC61 বিলাসবহুল ক্যাব, 3টি আসন, একটি স্লিপার বেড সহ, A/C সহ, মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, ড্যাশবোর্ড ইত্যাদি |
| ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল, 12টি সামনের গিয়ার এবং 2টি পিছনের গিয়ার |
| ব্রেক | বায়ুর বাঁধা |
| সর্বোচ্চ গতি | 90km / ঘঃ |
| প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||
| আইটেম | UOM | এসপিকে 15500 |
| সর্বোচ্চ ওজন উত্তোলন | Kg | 6200 |
| উত্তোলন মুহূর্ত | টিএম | 14.6 |
| সর্বোচ্চ জলবাহী আউটরিচ | m | 12.4 |
| স্লুইংিং এঙ্গেল | . | 420 |
| Slewing টর্ক | kNm | 17.7 |
| অপারেটিং চাপ | এমপিএ | 30 |
| পাম্প ক্ষমতা | এল / মিনিট | 40-60 |
| ক্রেন মোমেন্ট (গতিশীল) | kNm | 193.7 |
| ক্রেনের ওজন (গতিশীল) | kNm | 23.9 |
| এসপিকে 15500 | ||||
| hydr.boom এক্সটেনশন | 1 | 2 (ক) | 3 (বি) | 4(C) |
| সর্বোচ্চ আউটরিচ | 6.2m | 8.1M | 10.3M | 12.4M |
| কপিকল ওজন | 1619KG | 1769KG | 1904KG | 2029KG |
ক্রেন ওয়ার্কিং প্যারামিটার:
বুম ট্রাক ক্রেন নতুন নৈপুণ্য:
ট্রাক লোডার ক্রেন ptionচ্ছিক কনফিগারেশন:
হাইড্রোলিক ক্রেন ট্রাক বিবরণ:
লরি ট্রাক মাউন্ট ক্রেন modelচ্ছিক মডেল শৈলী
কারখানার সুবিধা:
- 17 বছরের নকশা এবং রপ্তানির অভিজ্ঞতা।
- 100% কাস্টমাইজড ট্রাক।
- দ্রুত ডেলিভারি গ্যারান্টি।
নথি:
- 80 টিরও বেশি দেশ এবং অঞ্চলে পরিবেশন করা।
- আমদানি নথিতে পেশাদার নির্দেশনা।
- CO, FORM E, FORM P, ইমপ্লান্টেশন পরিদর্শন
