আজ আমরা একটি তাকান ইসুজু এফটিআর 80 মি জীবাণুনাশক স্প্রে ট্রাক.
এই গাড়িতে কিংলিং ইসুজু এফটিআর সেমি-ক্যাব ব্যবহার করা হয়েছে। ক্যাব চালক ও যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষায় একটি কার্যকর সংঘর্ষ সুরক্ষা অঞ্চল গঠনের জন্য উচ্চ শক্তির গ্যালভানাইজড স্টিল প্লেট এবং একটি বদ্ধ কাঠামো গ্রহণ করে।
এটি বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ইসুজু 4 এইচ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং ডেনসোর বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপ সাধারণ রেল ব্যবস্থা গ্রহণ করে। এই সিস্টেম কম এবং উচ্চ ইঞ্জিন গতিতে স্থিতিশীল উচ্চ জ্বালানী ইনজেকশন চাপ তৈরি করতে পারে। জ্বালানি পরমাণু প্রভাব ভাল, দহন আরও সম্পূর্ণ, এবং শক্তি ভাল, কম নির্গমন, মসৃণ অপারেশন এবং কম শব্দ।
ইসুজুর উচ্চমানের চ্যাসি ইঞ্জিনের পাওয়ার স্পেসিফিকেশন, হুইলবেস সিরিজ এবং ডেডওয়েট টনেজকে সমৃদ্ধ করে। এটি 10 টিরও বেশি পরিবর্তিত যানবাহন চেসিসকে একত্রিত করে, যা বিভিন্ন টপ-আপের পরিবর্তনের চাহিদা পূরণ করতে পারে; উচ্চ-বহন ক্ষমতা ফ্রেম: 258 × 80 × 10 স্পেসিফিকেশন গ্রহণ করে, সামগ্রিকভাবে U- আকৃতির গঠনটি কেবল ভারী লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, বরং বিভিন্ন পরিবর্তনের চাহিদাও পূরণ করতে পারে।
- ফ্রন্ট এক্সেল: F063 ফ্রন্ট এক্সেল হল একটি অবিচ্ছেদ্য এন্ড-ফিস্ট ফ্রন্ট এক্সেল যা বিশ্বের উন্নত ফোর্জিং যন্ত্রপাতি এবং প্রযুক্তির সাথে তৈরি। এটি একটি শক্তিশালী লোড-ভারবহন ক্ষমতা, সর্বোচ্চ লোড-বহন ক্ষমতা 6.3 টন, এবং এর গুণমান স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য।
- রিয়ার এক্সেল: RT210 রিয়ার এক্সেল, যা বিশ্বের উন্নত স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং, মেশিনিং এবং অ্যাসেম্বলি অ্যাসেম্বলি প্রোডাকশন লাইন এবং প্রসেস দ্বারা উত্পাদিত হয়, এর বহন ক্ষমতা 21 টন, যা ব্যবহারকারীদের ভারী লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
- স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা: হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, বৈজ্ঞানিকভাবে ডিজাইন করা স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েড, স্টিয়ারিং অপারেশন হালকা করে।
- স্টিয়ারিং হুইলের কোণ এবং উচ্চতা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যার ফলে সব আকারের ড্রাইভারদের কাজ করা সহজ হয়;
- এক্সিলারেটর প্যাডেল অপারেশন: হালকা, শ্রম-সাশ্রয়ী, নিয়ন্ত্রণ করা সহজ;
- শিফট নিয়ন্ত্রণ: হালকা, শ্রম-সাশ্রয়ী, পরিষ্কার গিয়ার।
ট্রাক বডি পরিচয় করিয়ে দেয়:
ইসুজু এফটিআর 80 মি জীবাণুমুক্ত স্প্রে ট্রাক এই গাড়ির ট্যাঙ্ক সিস্টেমটি একটি বর্গাকার বৃত্ত, ট্যাঙ্ক বডি উচ্চমানের কার্বন ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি এবং উন্নত প্রযুক্তি এক ধাপের ঘূর্ণায়মান এবং গঠনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
ট্যাঙ্কের ভিতরে দুটি অ্যান্টি-ওয়েভ প্লেট রয়েছে, অর্থাৎ সাপোর্ট প্লেট, যা ট্যাংককে রাস্তায় শক্তিশালী, আরো স্থিতিশীল এবং নিরাপদ করে তুলতে পারে।
ট্যাঙ্কের শরীরের উপরের অংশে একটি ট্যাঙ্কের মুখ তৈরি করা হয়, এবং উভয় পাশে সুরক্ষা হ্যান্ড্রেল তৈরি করা হয়, যা পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের প্রবেশের সুবিধা দিতে পারে; কর্মীদের উপরে ও নিচে যাওয়ার সুবিধার্থে ট্যাংক বডির শেষে একটি নিরাপদ আরোহণের সিঁড়ি তৈরি করা হয়।
ট্যাঙ্কের সামনের অংশে অক্জিলিয়ারী ইঞ্জিন কেস সংরক্ষিত আছে, এবং তাপের অপচয় এবং পরবর্তীতে রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে উভয় পাশে লাউয়ার্ড দরজা রয়েছে। ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মটি ট্যাঙ্কের পিছনে তৈরি করা হয়েছে, যা চেকার্ড প্লেট দিয়ে তৈরি, যা স্লিপেজ প্রতিরোধ করতে পারে। পাশের সুরক্ষা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি এবং বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত; পিছনের সুরক্ষা ঠান্ডা গঠিত ইস্পাত/Q235 দিয়ে তৈরি এবং dingালাই দ্বারা সংযুক্ত।
বিশেষ যন্ত্রটি একটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন বিশেষ স্প্রিংকলার পাম্প দিয়ে সজ্জিত। এটিতে স্ব-প্রাইমিং এবং স্ব-নিষ্কাশনের কাজ রয়েছে। বল ভালভ সব অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। ফাংশনগুলি সামনের পাঞ্চ, সাইড স্প্রে, রিয়ার স্প্রে এবং ইলেকট্রনিক স্প্রিংকলার ইত্যাদিতে সজ্জিত এবং বায়ুসংক্রান্ত বল ভালভ দিয়ে সজ্জিত, যা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল বক্স সহ ক্যাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কী অপারেশন খুব সুবিধাজনক।
ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা হয়েছে 80 মিটার কুয়াশা কামান ইউনিট, যা স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা কেবল পরিবেশ বান্ধব, কম শব্দ নয়, বুদ্ধিমানও। ক্যাবটিতে একটি ইলেকট্রনিক স্ক্রিন মনিটরিং সিস্টেম ইনস্টল করা আছে, এবং এটি একটি বোতাম দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, যা আরও বুদ্ধিমান।
পুরো যানটি সবুজ সেচ, স্প্রে, রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ, ধুলো কমানো, অ্যান্টি -ক্রাফট বন্দুক স্প্রে ইত্যাদি কাজে লাগানো যেতে পারে। এই গাড়িটি কেবল একটি ভিজ্যুয়াল পজিশন লাইট টিউব দিয়ে নয়, পানির নিম্ন স্তরের অ্যালার্ম দিয়েও সজ্জিত করা হয়েছে, যাতে চালক ট্যাঙ্কে থাকা পানির পরিমাণ অগ্রিম জানতে পারে ক্যাবে।
এই ধরনের একটি বৈচিত্র্যময় এবং মাল্টি-ফাংশন ধুলো দমন বাহন আপনার চোখকে ধরেছে, এটি ফাংশন বা উত্পাদন প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে, কিছু বলার নেই। আপনি এই কি মনে করেন?