একটি ইঞ্জিনিয়ারিং যান হিসাবে, ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেন অর্থনৈতিক উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। নিম্নলিখিত সম্পাদক আপনাকে একটি দেখাবে Isuzu NPR 5 টন নাকল বুম ক্রেন.
বাজারে এখনও অনেক 5 টন নাকল বুম ক্রেন রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ ব্র্যান্ড হল ডংফেং, এর পরে ফোটন, সিনোট্রুক, জিফেং, জেএসি ইত্যাদি। চ্যাসিস ব্র্যান্ড ব্যতীত খরচ কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে বেশি;
ক্রেনের ব্র্যান্ডটিও খুব গুরুত্বপূর্ণ। তুলনামূলকভাবে হাই-এন্ড ক্রেন ব্র্যান্ডের মধ্যে রয়েছে XCMG, Sany Palfinger, Hongchang Tianma, Shimei, ইত্যাদি
তবে দামও অন্যান্য ব্র্যান্ডের ক্রেনের তুলনায় বেশি। আসুন XCMG এর 5-টন নাকল বুম ক্রেন দিয়ে সজ্জিত একটি Isuzu NPR চ্যাসিস দেখে নেওয়া যাক।
এই গাড়িটি 8 মিটার লম্বা, 2.55 মিটার চওড়া, 3.4 মিটার উঁচু এবং এর মোট ভর 13 টন। এটি একটি 190-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন, একটি ইনলাইন চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, একটি 5.2-লিটার স্থানচ্যুতি এবং সর্বোচ্চ 141 কিলোওয়াট আউটপুট দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি MLD সিক্স-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়। , ডাবল-লেয়ার গার্ডার স্ট্রাকচার, 3 টন ফ্রন্ট এক্সেল, 7 টন রিয়ার এক্সেল;
825R16 ইস্পাত তারের টায়ার ব্যবহার করা হয় এবং পুরো গাড়িতে একটি এয়ারব্যাগ প্রধান চালকের আসন, আসল এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক গ্লাস, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফুয়েল ট্যাঙ্ক, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, ABS, পাওয়ার স্টিয়ারিং, এয়ার ব্রেক, ড্রাইভিং রেকর্ডার, কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল লক, পাওয়ার টেক অফ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে। কন্ট্রোলার, রিমোট থ্রোটল, ইত্যাদি
ইসুজু এনপিআর ৫ টন নাকল বুম ক্রেন উপরের বডিটি XCMG G সিরিজের চার-সেকশনের নাকল বুম ক্রেনের সাথে মেলে। সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা হল 12.8 মিটার, এবং সর্বাধিক কাজের ব্যাসার্ধ হল 9.9 মিটার। হাই-লেভেল অপারেশন মোড, স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট আউটরিগার এবং ঐচ্ছিক রিয়ার আউটরিগার সহ, কার্গো বক্সটি 5.1 মিটার লম্বা, 2.4 মিটার চওড়া এবং 0.6 মিটার উঁচু। এটি উচ্চ-মানের কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি, একটি অভিন্ন পেইন্ট পৃষ্ঠ, সুন্দর এবং টেকসই।
ইসুজু এনপিআর-এর উচ্চ-মানের চ্যাসিস এবং এক্সসিএমজি ক্রেনকে কনফিগারেশনে খুব ভাল বলা যেতে পারে। আপনি যদি এই ট্রাক-মাউন্ট করা ক্রেনে আগ্রহী হন তবে আপনি এটি সম্পর্কে জানতে পারেন।