يفي طراز السيارة CLW5040XCQQ6 بمعايير الانبعاث Euro VI.
داخل وخارج الصندوق مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (2 مم) ، اللوح المبثوق من البولي يوريثين الأوسط (80 مم) معزول حرارياً ، والمظهر مسطح وجميل.
وحدة تبريد العلامة التجارية (اختيارية وفقًا للمناخ الإقليمي) ، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال درجة الحرارة في السيارة ، ويمكن لمسبار درجة الحرارة والرطوبة مراقبة حالة الهواء في السيارة في الوقت الفعلي.
تستخدم ستارة المياه للترطيب والتبريد (اختياريًا وفقًا للمناخ الإقليمي) نظام تدوير المياه لتبريد وترطيب الهواء في السيارة.
توجد نوافذ منزلقة ومصاريع مقاومة للماء على اللوحة الأمامية للعربة. يمكن أن يدخل الهواء النقي إلى العربة عبر مجرى الهواء بطريقة يمكن التحكم فيها لتجنب تسرب الرياح العاتية ، مما يضمن درجة الحرارة داخل العربة ويحسن معدل بقاء الكتاكيت على قيد الحياة.
تفتح الألواح الجانبية اليسرى واليمنى للسيارة نوافذ تهوية متعددة بألواح شبكية حسب طول جسم السيارة ، كما أن السقف وباب الذيل مزودان بمراوح عادم إلكترونية لتجنب تراكم غاز ثاني أكسيد الكربون.
شاحنة صيصان عمرها 100 يوم من Isuzu KV تم تجهيز جانبين من جسم السيارة الداخلي بأرفف ورفوف قابلة للطي لتقليل ارتفاع التراص في صندوق الكتاكيت وتجنب تكديس الكتاكيت من السحق.
ايسوزو كتكوت شاحنة نقل الصورةصورايسوزو اليوم صورة شاحنة نقل الفرخ القديمةايسوزو يوم المركبات القديمة الفرخ الصورةايسوزو صورة مركبة النقل الفرخايسوزو بيبي كتكوت شاحنة نقل الصورةايسوزو يعيش كتكوت نقل صندوق السيارة الداخلية الصورة
