KPS 670 مضخة فراغ منفاخ جذور لناقلة سعة 16 طنًا

نبذة عن المنتج

• مضخة شفط منفاخ جذور KPS 670 من روتس تتميز السلسلة بغلاف مبرد بالسائل يتيح التشغيل المستمر في الفراغ وفي أوضاع الضغط.

سلسلة مضخات KPS مخصصة للتطبيقات التي تتطلب التشغيل المستمر المستمر لفترة طويلة (مثل حقول النفط ، شاحنات التفريغ المدمجة ، التطبيقات الصناعية).

سلسلة KPS هي الخيار المثالي للمستخدمين والمقاولين المحترفين.

المزايا القياسية

تزييت أوتوماتيكي (2,3،4 أو ​​4 نقاط) ، مضخة تبريد ، صمام ذو XNUMX طرق ، صمام فحص Poppet ، منافذ جانبية مع أكواع دوارة ، شفرات طويلة العمر ، نظام حماية من التصادم ، تبريد بالحقن الهوائي ، إمكانية دمج مرشح الهواء
وصلات الخراطيم المتاحة: 76 مم (3 بوصة) / 80 مم / 100 مم (4 بوصة)

عند الطلب ، يمكن الحصول على مضخات ATEX 490-550-670 KPS

مضخة فراغ منفاخ الجذور المواصفات:

Roots KPS مضخات التفريغ رسومات التصميم الإنشائي ：

رسم تصميم لشاحنة شفط فراغ المجاري ：

التركيب والاحتياطات لمضخة شفط شاحنة التفريغ لشاحنات الصرف الصحي

• 1. يقع السطح السفلي لمضخة التفريغ في الجزء السفلي من قمة الشفط والتفريغ. يحدد محور خرج قوة الإقلاع ارتفاع مضخة التفريغ. يتم استخدام المبدأ والرسم التخطيطي لتوجيه التثبيت.
• 2. يتم إنشاء طاقة مضخة التفريغ عن طريق مأخذ الطاقة من النافذة الكهربائية لعلبة تروس السيارة. يتحكم السائق في المقبض من الكابينة ويستخدم ترس سحب الطاقة للجمع بين ترس علبة التروس وشوكة ناقل الحركة لتشغيل مضخة التفريغ.
• 3. يوضح الرسم التخطيطي كيفية تركيب المضخة المزدوجة. لتجنب التداخل ، يجب أن يكون الوصلة الوسيطة بين الصمام رباعي الاتجاهات وأنبوب الشفط المضختين وأنبوب مخرج الزيت وفاصل البنزين في المنتصف.
• 4. لا ينبغي أن يتم تركيب فاصل الزيت والبنزين تحت ضغط مرتفع أو منخفض. يجب ألا يكون مخرج الزيت في فاصل الزيت أقل من مدخل الزيت في أي من طرفي المضخة.

كتالوج ملحقات الشاحنات الأخرى ：